151cmで大型二輪免許持ちのちびライダー。教習やライスクに疑問がある方は、カテゴリ質問・疑問まとめへ。リンクフリーサイトです。


by smallrider
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こんばんは。
遅ればせながら、東京モーターサイクルショー2012行って参りました!

開場の1時間前に到着したのですが、人の少なさにびっくり笑
45分前から列を作り始め、30分前にはもぎりも始まり、
アトリウム内に入ることができました。
試乗する方の列は既にこのときから出来ていました…
恐ろしや…(´*ω*`)
私には慣れてないバイクに乗るなんて所業は出来ないので
試乗は考えてなかったのですが、凄い人気なのですね…
いやはや、参りました。

20分前からステージでPRが始まったので見ていたのですが、c0232584_20104349.jpg
セクシーなコンパニオンの方にこれまたびっくり(´*ω*`)
短パンやミニスカ、胸や二の腕を露出した衣装が沢山ある中、
HONDAのお姉さんは長袖ジャケットに膝丈スカート
HONDAの紳士さに惚れたっ!!

会場の中もセクシーなコンパニオンの方がたくさんいらっしゃって、
グラビアの撮影開場のようになっていて、正直私は引きまくりだったのですが、
HONDAが唯一の癒しとして輝いて見えました…!
男性の人口が多く、こういった場では仕方の無いことだとは思いますが、
客寄せパンダ的な考え方はどうも好かないのですよね…
純粋にバイクを楽しみたかったので、そういった意味では残念でした。

時間がかなりあったので、土曜日行われていたトライアルを全て見たのですが、凄かったですっ!!
1番最初の朝の回を見てはまり、2回目3回目と見てしまいました。
現役バリバリの野崎史高選手と滝口輝選手がいらっしゃっていました。
進行役の方のしゃべりも面白く、野崎選手のエンターテイナー精神に感激しました。
めちゃくちゃかっこよかったです…!(´∀`)

書きたいことは色々あるのですが、時間が無いので後日詳しくレポートします!
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# by smallrider | 2012-03-26 20:27 | 日常
こんばんは。
一昨日最終面接があったりして、今週は忙しく、中々記事を書く時間がありませんでした…(´・ω・`)
その企業からは昨日、内定の連絡を頂いたので、就活も一区切りです!
応援してくださったみなさん、ありがとうございました。
これで夏、北海道にいけます(`・∀・´)b

お電話を頂いたときに伺ったお話では、私は会社始まって以来、一番良い人材だそうです笑
社長、副社長、取締役、専務と私の4対1の面接だったのですが、
満場一致で「断る理由がない。」とのことだったそうです。やったネ!
大型二輪免許のことや、ライディングスクールのことも話したので、
バイクの力もあって無事に内定をいただく事ができたと思っています…!

就活では二輪免許を履歴書に書かないほうが良いとの話もありますが、
私は、自分が胸を張って言えるのであれば、書いて良いと思います。
免許を取得した理由も、震災がらみのことなので、良いアピールになり、
人事の方も大型二輪免許を所持していらしゃったので、良い結果に終わりました。
ただ、あまり良いように見られなかった企業があるのも確かです。
私は、二輪=悪いというイメージをもっているような企業はこっちから願い下げなので、
何を言われても凹むことはありませんでしたが、圧迫面接をするような企業だとよくないのかもしれません。
企業を見分ける1つの方法として書いてみるのも良いと思います。
自分が良いと思うものや、好きだというものを否定されて押し殺さなくてならなくても、
その企業で働きたい…!と思うなら話は別ですが…


本日から東京モーターサイクルショーが始まっていますね!
私は前売り券の販売に間に合わなかったので、本日ファミマで当日券を買いました。
この当日券は3日間有効なので、まだ買っていないけど、
明日か明後日行く予定の方は購入をオススメします!
会場で購入すると、長蛇の列に並ぶことになり大変だと思うので…(´・ω・`)
前売り券との差額の300円が非常に心残りですが、今回は諦めます(´`)

東京に住んでいると、こういう催し物に必ず参加できるので便利です!
少し遠いですが、明日は寄り道もしっかりして楽しんでこようと思います!
ではでは!
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# by smallrider | 2012-03-23 18:40 | 日常

転倒しました。


こんばんは。
今日は午後から雨がぱらついて、絶好の転倒日和でした。

以前Uターンの方法をご紹介した、初心者向けのライディングスクールに行って参りました。
毎回同じ方が指導に当たってくれるので、目新しい知識はありませんでしたが、
それでも毎回凄く勉強になります。

私はエンジンがかかるのが遅く、後半になると良いけど、前半は…\(^o^)/なかんじでした。
指導員の方にも、「エンジンかかるの遅いね」と言われてしまいました…!
言われたことはすぐ出来るのですが、それまでは何となくで走行してしまいます。

説明→走行→説明→走行の繰り返しなのですが、
2回目の説明が終わって、頭の中がぐちゃぐちゃになっているときに悲劇は起こりました。
1.目、肩、腰…2.ニーグリップ、3.ドアノブグリップ…と考え事をしながら
発進しようとしたところ、クラッチを勢い余ってはなし過ぎて…パタン!と転倒しました。
発進時にエンストさせてコケたのは始めてで、教習所でもやったことがありません…
ショックと言うより、恥ずかしさの方が先に襲って来ました(/ω\)

幸い、かなりゆーっくり倒れ、途中で指導員の方が支えてくれたこともあり、
大きな音がしなかったので、気づいたのは同じグループの方たちだけでした。
それにしてもエンストなんて、なんて恥ずかしい失態をおかしてしまったのでしょう…!
穴があったら入りたかったです。泣

最も、この話は雨が降る前の午前中の話です。
本当の悲劇はこれからです…!

雨の中、Uターンの練習中、前を走行している人が滑っているのを見て、
怖気づきながらも何とか走行していました。
絶対コケる…!と内心思いながらも、何故か何事もなくスクールは終了。

このライディングスクールを行っている場所は、一般道より高さが低い位置にあり、
入り口の坂道は砂利が積みあがって出来ています。
指導員の方も、いつもより滑りやすいかもしれないから気をつけてね~と仰っていって
私はこれは絶対フラグ…!と思っていました。

歩道の先にスタッフの方がいて、道路の状況を見てくれています。
私は坂道の下に出来ている列に並んでいました。
前に1人いて、1列で並んでいたのですが、坂の上にいた人たちが一般道に出たので、
よし!行けると思って発進しようとしたところ、横から華麗に追い越され、
私が止まろうと思っていたところに停止をされてしまいました。
前に2人止まってしまったため、出口も平面で止まるスペースもありません。
私は急ブレーキをかけて止まりました。
しかし砂利道の坂の途中で上手く止まれるはずもなく、バランスは崩れ放題です。
ここで…コケたら…バイクが…!と思った私は、左足で懇親の力を使って踏ん張りました。
と、言うことでここでもセーフ。

最後に無事家に着き、バイクに乗った後は行うようにしている
センタースタンドをかける練習をしました。
しかし、センタースタンドをかけようとしたその瞬間…濡れていた足がつるっとすべり、
バイクは無残にも私の手から離れていきました。
そのまま家の壁(塀?)にぶつかり、バックミラーがおじゃんに…(´・ω・`)
とりあえず家の駐車場に入れて、エンジンをかけようとしたところ、全くかからず…(´`)
転倒した後は、アクセルを回しながらエンジンをかけると良いと教習所で教わったのを思い出し、
実践してみるも、全くかからず…(´`。)

バイク屋さんに電話してみたところ、夜の19時には引き上げに伺うと言って下さいました。
こうなって初めてわかるバイクの大切さ…
言いようの無い寂しさに襲われました。
自分が本当に今のバイクが好きなことを実感しました。

こんなご主人でごめんよ…とか思いつつ、バイク屋さんを待つこと数時間。
工場の方が来てくださって、これでしばらくは離れ離れ…と思っていたのですが、
鍵を渡してエンジンをかけてもらったところ、
ぶおおぉんぶおおおぉぉおぉん!!
…!!かかるじゃないか…!私は目が点になりました。
転倒した後はエンジンがかかりにくいですが、アクセルを回せば良いとのこと。
あれ…?私さっきやってたんだけどな…
何かコツとかあるのでしょうか?
でもまあ、これで離れ離れにならなくて済むので良かったです(`・ω・´)
折角遅い時間に来て頂いたバイク屋さんに申し訳ないと思いつつ、
バックミラーの件だけお願いしました。

とりあえず、今日のことは良い経験になったので、もし出先でトラブルが発生しても
バイク屋さんに電話!という形で対処出来るかな…と思います。
バイク屋さん、遅い時間に呼び出してごめんなさい。
本当にありがとうございました!
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# by smallrider | 2012-03-18 20:38 | ライディングスクール